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파워트레인
현대트랜시스, ESG 로드맵 담은 ‘2022 지속가능경영 보고서’ 발간 2022. 8. 29. 미래 모빌리티 시스템 솔루션 기업 현대트랜시스가 ESG 경영 활동과 주요 성과를 담은 ‘2022 지속가능경영 보고서’를 발간했습니다. 현대트랜시스는 2020년부터 매년 지속가능경영 보고서를 발간하고 있는데요. 올해부터는 종이 사용과 폐기물을 저감하기 위해 별도 발행하던 기업소개 브로셔와 지속가능경영 보고서를 통합했습니다. 또한 영상 자료 등의 추가 콘텐츠를 통해 이해관계자들이 보고서를 쉽게 이해할 수 있도록 인터랙티브 PDF(Interactive PDF) 방식으로 제작했습니다. 자동차 부품 전문기업에서 모빌리티 솔루션 기업으로, 현대트랜시스는 1994년 출범 이후, 지난 30여 년간 자동차 핵심 부품인 파워트레인과 시트를 공급하며 글로벌 자동차 부품 기업으로 성장해왔습니다. 현대트랜시스는 제네시스 플래그..
제네시스 G90 롱휠베이스 시승기 "무결점으로 완성한 쇼퍼드리븐" 2022. 6. 15. 럭셔리 세단이라고 하면 어떤 이미지가 떠오르시나요? 아무래도 카리스마 있는 외관 디자인에 안전성 높은 최첨단 편의사양, 넓은 뒷좌석 등의 공간활용성 등이 생각나실 텐데요. 최근 제네시스가 하이엔드 소비자들의 마음을 사로잡을 플래그십 세단 G90 롱휠베이스를 새롭게 선보이며 큰 화제가 되고 있습니다. 오늘은 국내 럭셔리 세단 시장의 신흥 강자로 떠오르고 있는 G90 롱휠베이스를 직접 타본 자동차블로거 네고킴님의 시승 후기를 만나보겠습니다. 드림카에 대해 고민하기 시작하다 오늘 리뷰는 지난 수년 동안 산업패널이자 자동차 리뷰어 활동했던 입장이 아닌 30대 중반을 넘어 사회적 지위와 드림카에 대해서 고민하는 욕심 많은 워커홀릭의 입장에서 살펴보겠습니다. 제네시스 G90은 1990년부터 시작된 에쿠스의 헤리티지..
모빌리티 변화에 선제 대응하는 트랜시스 전동화시험팀의 퇴근길 2022. 5. 9. 현대트랜시스는 직급 간의 경계를 허물고 수평적인 소통 시간을 갖는 ‘퇴근길 상담소’를 운영하고 있습니다. 오늘은 두 번째 시리즈로 전동화시험팀 박상문 팀장과 오세준 연구원의 퇴근길을 따라가봤습니다. 급변하는 모빌리티 환경 속 새롭게 출범한 전동화시험팀 자동차 패러다임이 기존의 내연기관 차량에서 친환경으로 빠르게 변화하고 있는데요. 이런 변화에 선제적으로 대응하기 위한 곳이 바로 전동화시험팀입니다. 2년 전 새롭게 출범한 전동화시험팀은 현대트랜시스의 전동화와 관련한 주요 프로젝트를 수행하고 있습니다. 박상문 팀장(이하 박상문): 파워트레인이 점점 전동화되면서 미래 전략 사업의 효율성을 위해 팀이 생겼다고 보면 될 것 같아요. 성능 시험과 내구성 시험을 하고 새로운 기능의 시험 평가 방법에 대한 연구, 새로..
[Q&A] 일반인들은 현대트랜시스에 ( )이 궁금하다!? 2021. 7. 21. 지난 6월 진행한 이벤트를 통해 많은 분들이 현대트랜시스에 궁금증을 남겨 주셨는데요. 현대트랜시스 주요 사업과 사내 기업 문화, 미래 모빌리티에 대한 기대감까지 다양한 질문들이 쏟아졌습니다. 오늘은 그중 가장 알찬 질문을 선정해서, 궁금증을 해결해보는 시간을 가져보겠습니다. Q. 기업 명이 ‘현대트랜시스’ 인데, 무슨 뜻을 담고 있나요? (by. 탈*차) 현대트랜시스는 ‘변형하다(Transform)', '초월하다(Transcend)'와 ‘구동시스템(Motor System)’을 결합한 뜻입니다. 자동차 제조 시장의 판도를 바꾸는 혁신적이고 탁월한 기술력을 갖춘 기업이 되고자 하는 지향점을 갖고 있습니다. 특히 현대트랜시스의 제품이 더 이상 개별 자동차 부품이 아니라 전동화로 앞서가는 파워트레인 시스템, 자..
그랜저 잡기 위한 기아의 한 수, K8 출시! 2021. 4. 9. 모빌리티 솔루션 기업으로 재탄생한 기아의 첫 차 ‘K8’이 무서운 돌풍을 일으키고 있습니다. 사전계약 첫날 1만 8015대가 계약되며, 국내 내연기관차 세단 사상 최고 신기록을 세운데 이어 이달 7일까지 12영업일동안 총 2만4000여대가 계약되었죠. 이 수치는 국내 K8 판매 목표인 8만대의 약 30%에 달한다고 합니다. 준대형세단의 새로운 기준이 되고 있는 기아 K8! 지금까지 준대형 세단의 대표주자였던 그랜저보다 어떤 장점을 갖췄는지 함께 살펴볼까요? K8 vs 그랜저, 어떤 게 달라졌나? 그랜저, G80보다 더 커진 차체 K8은 기존K7 대비 전장에서 20mm 늘린 5015mm, 전폭은 5mm 늘린 1875mm입니다. 실내 공간을 좌우하는 축거도 40mm늘린 2895mm로 뒷좌석의 편안함을 강화했..
전기차 신기록 행진 중, 글로벌 파워트레인 기업은 살아남을까? 2021. 4. 2. 가솔린과 디젤 중심의 파워트레인 산업은 무려 100여 년 동안 자동차 산업을 지배해왔습니다. 그러나 친환경 모빌리티 시대가 되며 전 세계 주요 자동차 기업들이 일제히 ‘전동화’를 화두고 내세우고 있죠. 전동화로 인한 마일드 하이브리드(MHEV), 하이브리드 전기차(HEV), 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV), 배터리 전기차(BEV), 연료전지 전기차(FCEV) 등 파워트레인이 공존하며 그 어느 때보다 관련 기업의 경쟁이 치열해지고 있습니다. 특히 2050 탄소제로 달성을 위해 주요 국가들이 자동차 관련 환경 규제를 강화하면서, 글로벌 완성차 브랜드들은 더욱 빠르게 전동화 전환을 하고 있죠. 글로벌 자동차 부품업계에서 파워트레인과 시트 전문 기업으로 명성을 쌓은 현대트랜시스도 이러한 전동화 트렌드에 맞..